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      電氣裝置安裝工程

      電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范

      GBJ 148-90

                               

         

      第一章 總   則

          第1.0.1條 為保證電力變壓器、油浸電抗器(以下簡稱電抗器)、電壓互感器及電流互感器(以下簡稱互感器)的施工安裝質量,促進安裝技術的進步,確保設備安全運行,制訂本規范。

          第1.0.2條 本規范適用于電壓為500kV及以下,頻率為50Hz的電力變壓器、電抗器、互感器安裝工程的施工及驗收。

          消弧線圈的安裝可按本規范第二章的有關規定執行;特殊用途的變壓器、電抗器、互感器的安裝,應符合制造廠和專業部門的有關規定。

              變壓器、電抗器在運輸過程中,當改變運輸方式時,應及時檢查設備受沖擊等情況,并作好記錄。

           第2.1.1條 8000kVA及以上變壓器和8000kvar及以上的電抗器的裝卸及運輸,必須對運輸路徑及兩端裝卸條件作充分調查,制定施工安全技術措施,并應符合下列要求:

          一、水路運輸時,應做好下列工作:

          1.選擇航道,了解吃水深度、水上及水下障礙物分布、潮汛情況以及沿途橋梁尺寸;

          2.選擇船舶,了解船舶運載能力與結構,驗算載重時船舶的穩定性;

          3.調查碼頭承重能力及起重能力,必要時應進行驗算或荷重試驗。

          二、陸路運輸用機械直接拖運時,應做好下列工作:

          1.了解道路及其沿途橋梁、涵洞、溝道等的結構、寬度、坡度、傾斜度、轉角及承重情況,必要時應采取措施;

          2.調查沿途架空線、通訊線等高空障礙物的情況;

          3.變壓器、電抗器利用滾輪在現場鐵路專用線作短途運輸時,應對鐵路專用線進行調查與驗算,其速度不應超過0.2km/h;

          4.公路運輸速度應符合制造廠的規定。

          第2.1.2條 變壓器或電抗器裝卸時,應防止因車輛彈簧伸縮或船只沉浮而引起傾倒,應設專人觀測車輛平臺的升降或船只的沉浮情況。

          卸車地點的土質、站臺、碼頭必須堅實。

          第2.1.3條 變壓器、電抗器在裝卸和運輸過程中,不應有嚴重沖擊和振動。電壓在220kV及以上且容量在150000kVA及以上的變壓器和電壓為330kV及以上的電抗器均應裝設沖擊記錄儀。沖擊允許值應符合制造廠及合同的規定。

          第2.1.4條 當利用機械牽引變壓器、電抗器時,牽引的著力點應在設備重心以下。運輸傾斜角不得超過15°。

          第2.1.7條 充氮氣或充干燥空氣運輸的變壓器、電抗器,應有壓力監視和氣體補充裝置。變壓器、電抗器在運輸途中應保持正壓,氣體壓力應為0.01~ 0.03MPa。

      第2.2.1條 設備到達現場后,應及時進行下列外觀檢查:

          一、油箱及所有附件應齊全,無銹蝕及機械損傷,密封應良好。

          二、油箱箱蓋或鐘罩法蘭及封板的聯接螺栓應齊全,緊固良好,無滲漏;浸入油中運輸的附件,其油箱應無滲漏。

          三、充油套管的油位應正常,無滲油、瓷體無損傷。

          四、充氣運輸的變壓器、電抗器,油箱內應為正壓,其壓力為0.01~0.03MPa。

          五、裝有沖擊記錄儀的設備,應檢查并記錄設備在運輸和裝卸中的受沖擊情況。

       

       

       

      條 文 說 明

       

          第2.1.1條 對大型變壓器、電抗器陸運或水運前的調查和要求作了具體規定,以保證大型變壓器、電抗器的運輸安全。

          目前,國產變壓器以容量8000kVA及以上劃分為大型變壓器,電抗器尚無規定,廠家提出可按變壓器劃分,故電抗器也暫以容量為8000 kVAR及以上劃分為大型電抗器,將此條的適用范圍規定為8000kVA(R)及以上。

          利用滾輪在鐵路專用線作短途運輸時,其速度的規定,根據變壓器滾輪與軸之間是滑動配合,且潤滑情況不好,某廠使用說明書規定為0.2km/h,故規定不應超過0.2km/h。

          公路運輸速度,以往一些500kV工程對變壓器公路運輸都規定拖車速度不宜超過5km/h,附件的運輸速度不宜超過25km/h。而變壓器廠在供給某變電站的500kV變壓器的安裝使用說明書中規定:

          一、裝在拖車上由公路運輸的車速,在一級路面不超過15km/h,其它路面不超過10km/h。

          二、滾動裝卸車船時,拖運速度不宜超過0.3km/h,滾動拖運時速度不應超過0.9km/h。

          由于各地情況不同,如路面、車輛等,各制造廠對本廠的產品的運輸速度都有規定,故本條對此不加以限制,強調按制造廠的規定。

          第2.1.2條 變壓器、電抗器在裝車或裝船時,車輛的彈簧壓縮或船只下沉,在卸車或卸船時,車輛的彈簧的彈力和船只的浮力都可能引起變壓器、電抗器傾倒,應設專人觀測車輛平臺的升降或船只的浮沉情況。

          卸車地點的土質必須堅實,站臺、碼頭也必須堅實,否則將引起下沉危及設備安全。

          第2.1.3條 國家標準《三相油浸式電力變壓器技術參數和要求》(GB6451.1~5—86)中規定:“電壓在220kV,容量為150~360MVA變壓器運輸中應裝沖擊記錄儀”。國外大型變壓器和油浸電抗器在運輸時大都裝有沖擊記錄儀,以記錄在運輸和裝卸過程中受沖擊和振動情況。采用的沖擊記錄儀必須準確可靠。

          設備受沖擊的輕重程度以重力加速度g表示。

          g值的大小,因國內尚無標準,一般由制造廠提供或由定貨合同雙方商定?;谙铝袊鴥韧獾馁Y料,一般認為不小于3g為好。

          某省向日本訂的東芝變壓器,沖擊允許值規定為:運輸的前后方向為4g,橫向為1g,上下垂直方向為3g。

          某電廠升壓站到貨的6臺東芝產變壓器,運輸過程中實際記錄的沖擊記錄為:

           序號方向ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ運輸方向1.2g0.4g1.2g0.05g0.3g0.05g橫向0.4g0.3g0.3g0.3g0.4g0.3g垂直方向1.4g0.8g1.2g0.7g0.2g0.6g

          BBC公司500kV高壓電抗器,規定運輸中沖擊允許值小于1g,設備到達現場后,檢查沖擊記錄均未超過允許值。某500kV換流站先后有兩臺BBC公司生產的換流變壓器,海運到上海港后,發現沖擊記錄值達4.8g,經檢查因鐵芯及絕緣件均有松動移位和損壞等情況,而返廠修理。

         

      我國引進日新公司生產的三臺500kV電抗器和一臺中性點電抗器,裝有美國產的沖擊記錄儀,其實際沖擊記錄值為:

           序號方向ⅠⅡⅢⅣ運輸方向2.2g4.4g2.55g3.7g橫  向1.7g3.3g2.5g2.5g垂直方向2.8g1.4g1.5g2.5g

          日本電氣協會大型變壓器現場安裝規范專題研究委員會提出的“大型變壓器現場安裝規范”中規定其沖擊允許值為3g。

          某省引進聯邦德國TU公司的變壓器,其沖擊值規定為3g。

          美國國家標準規定:垂直方向為1g;前后方向為4g。

          我國某水電工程與有關變壓器廠就國產變壓器運輸沖擊值商談的結果,同意三個方向均定為3g。

      NIST認證簡介
      絕對壓、表壓和真空度的關系

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